Мотопомпа бензиновая Умница БН-30-10м/ч
Мотопомпа бензиновая “Vodotok” БНР-28-60м/ч
Мотопомпа бензиновая “Vodotok” БН-20-30м/ч
Мотопомпа бензиновая “LEO” LGP40
Мотопомпа бензиновая “LEO” LGP40А
Мотопомпа бензиновая “Vodotok” БНВП-20-30м/ч
Мотопомпа бензиновая “LEO” LGP20A
Мотопомпа бензиновая “Vodotok” БНК-80-45м/ч
Мотопомпа бензиновая “LEO” LGP30A
Мотопомпа бензиновая “LEO” LGP50
Мотопомпа бензиновая “LEO” LGP50А
Мотопомпа дизельная “Vodotok” KDP20
Мотопомпа бензиновая “Vodotok” БНВП-70-40м/ч
Мотопомпа в ДНР
Мотопомпа представляет собой механическое устройство для перекачивания воды и прочих жидкостей с низкой вязкостью в местах, где трудно задействовать насосы, работающие от электричества. Специфика данного аппарата в том, что сочетает он в себе насосную камеру и мотор, работающий на каком-то виде топлива. Как правило, это бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Конструкции данного устройства могут быть разнообразны, но соблюдается один принцип – коленвал двс вращает рабочее колесо насоса.
Мотопомпа, как правило, комплектуется центробежным насосом как наиболее универсальным вариантом исполнения, позволяющим перекачивать воду с содержанием определённого объёма инородных примесей. Таким образом, основное предназначение этого устройства – перекачивание не питьевой воды человека. Исполнение насосного узла данного аппарата выполнено таким образом, что рассчитана данная мотопомпа для грязной воды. Донецк, город с богатым хозяйственным наследием, соответственно, на предприятиях и в быту пригождается такая мотопомпа. ДНР в целом, в силу непростых современных жизненных обстоятельств, является востребованным рынком такой техники. Благодаря универсальности устройства, его легко можно приспособить как для полива сельхозугодий, так и для осушения нежелательно скопившейся воды в местах, для этого не предназначенных. Для этого необходимо оснастить данное устройство необходимыми фильтрами и подобрать соответствующий шланг для мотопомпы.
Принцип работы мотопомпы
Такое устройство, как мотопомпа, специфично не только конструкционно, но и обладанием своеобразного принципа работы. Что касается непосредственного забора воды и передачи её, то здесь всё как во всех центробежных поверхностных насосах. То есть всасывающий шланг с, возможно, установленным на него обратным клапаном и фильтром-сеткой опускается в водоём или прочий источник на глубину не ниже 8 м. Камера помпы наполняется водой. Центробежное колесо «импеллер» вращается, отбрасывая имеющуюся в насосной камере воду к стенкам, создает разряжение в центре оси вращения, и жидкость устремляется от источника к потребителю.
Особое внимание в работе с данным устройством следует уделить пуску, работе, обслуживанию и технике безопасности, потому как речь идет об открытом ДВС моторе, о легко воспламеняемом топливе и прочих сопутствующих действиях и атрибутах. Сюда относятся такие действия, как содержание мотора в чистоте, своевременная заправка, замена масла, свечей, обслуживание карбюратора, слежение за целостностью топливопроводов и т.д.
Первый пуск двигателя начинается с проверки топлива и (или) заправки. Для начала, установите рукоятку топливного крана в положение «откр.» или «вкл». Следующим шагом будет установка дроссельной заслонки в положение «закрыто», если мотор холодный, или «открыто», если мотор горячий. Затем следует переместить рычаг управления акселератором «газом» из положения «медленно» в положение 1/3 от положения «быстро». После этого включите «зажигание» и натяните рукоятку со шнуром стартера до положения небольшого сопротивления и резким движением дёрните его. Чтоб не повредить сам стартер, рукоятку шнура аккуратно возвращайте в исходное положение. После того, как мотор запустился, проследите, чтоб заслонка, если она была закрыта, переместилась в положение «открыто» и рычагом «газ» отрегулируйте скорость вращение вала двигателя.